Dünya otomotiv sektörü Bursa'da buluştu: 40'ı aşkın ülkeden 300 firma

VGN

Bursa OSB'nin ev sahipliğindeki 6. Dünya Otomotiv Buluşmaları, 11-12 Kasım'da Merinos'ta yapıldı. Yaklaşık 7 bin ikili iş görüşmesinin hedeflendiği etkinlikte elektrifikasyon, hidrojen ve AB'nin "Made in Europe" tartışması öne çıktı.

Otomotiv sektörünün uluslararası iş buluşmalarından Automotive Meetings'in Türkiye ayağı olan 6. Dünya Otomotiv Buluşmaları, 11-12 Kasım tarihlerinde Bursa'da düzenlendi. Bursa Organize Sanayi Bölgesi'nin (BOSB) ev sahipliğinde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın desteğiyle Merinos Atatürk Kongre ve Kültür Merkezi'nde yapılan etkinliğe 40'ı aşkın ülkeden yaklaşık 300 firma katıldı. İki gün boyunca yaklaşık 7 bin ikili iş görüşmesi yapılması hedeflendi.

ABD'den Hindistan'a geniş katılım

Etkinlik, Bursa OSB Akıllı Ulaşım ve Hareketlilik Kümelenmesi'nin çalışmaları kapsamında düzenlendi. Automotive Meetings organizasyonu Türkiye'nin yanı sıra ABD, Meksika, İspanya ve İtalya'da da yapılıyor. Bursa'daki buluşmada katılımcı ülkeler arasında ABD, Güney Kore, Hindistan, Almanya ve İngiltere öne çıktı.

Programa katılan markalar arasında Togg, Volkswagen Group, MAN, Stellantis, Aston Martin, Mahindra, Hyundai, Ford, Oyak Renault ve Toyota yer aldı. Buluşmanın temelini, ana sanayi ile tedarikçileri bir araya getiren ikili iş görüşmeleri oluşturdu.

"Her üç araçtan biri Bursa'dan çıkıyor"

Bursa OSB Akıllı Ulaşım ve Hareketlilik Kümelenmesi Yürütme Kurulu Üyesi Özgür Şahin, "Bu yıl 44 ülkeden yaklaşık 300 temsilciyi ağırlıyoruz" dedi. Şahin, Türkiye'de üretilen her üç araçtan birinin Bursa'daki üretim bantlarından çıktığını belirtti. Kentte otomotiv alanında 400'ün üzerinde firma faaliyet gösteriyor ve bu firmalarda yaklaşık 60 bin kişi çalışıyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Ar-Ge Teşvikleri Genel Müdürlüğü Kümelenme Dairesi Başkanı Canan Ünlü Şahin ise otomotiv endüstrisinin tarihindeki en hızlı dönüşümlerden birini yaşadığını söyledi. Yazılım, yapay zekâ, elektrikli araç teknolojileri, dijitalleşme ve yeşil enerjinin üretimi yeniden şekillendirdiğini, dönüşümün otonom sürüş sistemlerinden mikromobilite çözümlerine kadar uzandığını anlatan Şahin, "Biz bu noktada Bursa'yı, Türkiye'nin otomotivdeki dönüşüm merkezi olarak görüyoruz" dedi. Şahin, bakanlığın kümelenmeyi Kümelenme Destek Programı kapsamında desteklemeyi sürdüreceğini, COP31 kararlarının ardından yeni destekler de gündeme gelebileceğini ifade etti.

OİB: "Made in Europe" kapsamında kalmak için çalışıyoruz

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Üyesi Ertuğrul Tuna Arıncı, sektörün son 20 yılda 19 kez tüm sektörler arasında ihracat şampiyonu olduğunu hatırlattı. Arıncı, 2026 sonunda ihracat rekorunu yukarı taşımayı hedeflediklerini ve katma değeri yüksek ürünlere odaklandıklarını söyledi.

Arıncı, Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin "Made in Europe" düzenlemesinin kapsamında kalması için "tüm gücümüzle çalışıyoruz" dedi. AB'nin Çin'e karşı sanayisini koruma adımlarının Türk otomotiv ihracatı için risk oluşturabileceğine dikkat çeken Arıncı, bölgesel savaşların, jeopolitik gelişmelerin, enerji fiyatlarındaki dalgalanmaların ve finansmana erişimdeki zorlukların sektörü olumsuz etkilediğini belirtti. Açılışa Bursa Sanayi ve Teknoloji İl Müdürü Aydın Bakoğlu, Bursa İl Ticaret Müdürü İsmail Aslanlar ve BEBKA Genel Sekreteri Sabri Bayram da katıldı; paydaş firmalara plaket verildi.

Gündemde batarya, hidrojen ve yapay zekâ

Etkinliğin ilk gününde girişimcilerin çözümlerini anlattığı Demo Day sunumları ve girişimci-yatırımcı buluşmaları yapıldı. "Geleceğe Güç Vermek: Avrupa Birliği'nde Elektrifikasyon ve Yeni Tedarik Zinciri" başlıklı panelde Nissan UK ve SGS temsilcileriyle bir batarya uzmanı konuştu. Bosch'tan Fevzi Yıldırım elektrikli iki tekerlekli araçlar ve geleceğin mobilitesi üzerine sunum yaptı.

İkinci gün ikili görüşmeler sürerken "Hidrojen Mobilitesinin ve Ağır Taşımacılığın Geleceği" panelinde Bosch, Teksis, Flament Technology ve Karsan temsilcileri bir araya geldi. Volvo Cars'tan tedarikçi kalitesi ve yapay zekâ üzerine bir sunum ile Birleşik Krallık otomotiv ekosistemi ve tedarik zinciri fırsatlarını ele alan bir panel de programda yer aldı.

Türkiye için neden önemli?

OİB verilerine göre Türkiye'nin otomotiv ihracatı ocak-ekim döneminde 35 milyar 174 milyon dolara ulaştı; ekimde 4 milyar 32 milyon dolar olan ihracatın yüzde 73,2'si AB'ye yapıldı. Avrupa'daki elektrikli araç dönüşümü ve AB'nin yerli üretimi önceleyen politikaları, Bursa gibi tedarik sanayinin yoğunlaştığı merkezler için yeni müşteri ve ortaklık bulmayı daha da önemli hale getiriyor.

Sektörün maliyet tarafındaki kaygıları da Bursa'daki tartışmalara yansıdı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, ekim ihracat verilerini açıklarken son dört yılda maliyetlerin euro bazında iki kattan fazla arttığını söylemiş ve "Kur olması gerektiği yerde olsaydı Made in Europe tartışmaları daha farklı seyredebilirdi" değerlendirmesinde bulunmuştu.