İstanbul 14°C
Ankara 17°C
Adana 21.5°C
Manisa 23.1°C
Berlin 29°C
BMW, ABD'de 720 bin aracı yeniden geri çağırdı: Sahiplerine “açık alana park edin” uyarısı
Otomotiv
Yeni haberler yayınlandığında ilk siz haberdar olun.
İlgili metinler: Abonelik Sözleşmesi · KVKK Aydınlatma Metni · Çerez Politikası. Bültenlerin altındaki bağlantıyla abonelikten dilediğiniz zaman çıkabilirsiniz.
Merak ettiğiniz konuyu yazın, hemen sonuçlara ulaşın.
İsteğe bağlı. Hava durumu seçtiğiniz şehre göre gösterilir.
İsterseniz bültene de abone olun.
İstanbul21°
Alman otomobil üreticisi BMW'nin ABD'deki kuruluşu BMW of North America, park halindeyken ve kontak kapalıyken yangın çıkarabileceği belirlenen 720 bin 796 aracı geri çağırdı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) 13 Kasım 2026'da yaptığı duyuruda, kalıcı onarım yapılana kadar araç sahiplerinin otomobillerini binalardan ve diğer araçlardan uzakta, açık alana park etmelerini istedi. Aynı araçlar 2024'te de benzer bir sorun nedeniyle geri çağrılmıştı.
NHTSA'nın “açık alana park” uyarısı, aracın kullanılmadığı ve kontağın kapalı olduğu durumda bile yangın riski bulunduğu değerlendirilen geri çağırmalarda yapılıyor ve en ciddi güvenlik bildirimleri arasında sayılıyor. Bu tür uyarılarda amaç, olası bir yangının kapalı otoparka, garaja ya da bitişik binalara sıçramasını önlemek.
Geri çağırmanın merkezinde, motor soğutma sisteminin parçası olan elektrikli su pompasının elektrik bağlantı soketi bulunuyor. BMW'nin NHTSA'ya sunduğu belgelere göre bu bağlantının malzemesi zamanla bozularak gevrekleşebiliyor ve çatlayabiliyor. Çatlaklardan pompaya nem girmesi, kısa devreye ve dolayısıyla araç park halindeyken bile yangına yol açabiliyor.
Şirket, ABD'de bu sorunla ilgili olan ya da ilgili olabileceği değerlendirilen yaklaşık 10 vaka tespit ettiğini bildirdi. BMW'nin açıklamasına göre bu vakalarla bağlantılı bir kaza ya da yaralanma bildirimi bulunmuyor.
Aynı araç grubu Ağustos 2024'te de su pompası kaynaklı yangın riski nedeniyle geri çağrılmıştı. O dönemde sorunun, motorun karter havalandırma sisteminden gelen sıvının pompa bağlantısının üzerine damlamasından kaynaklandığı değerlendirilmiş; servislerde bağlantı kontrol edilmiş, hasarlı parçalar değiştirilmiş ve sıçramayı önleyen bir koruyucu kalkan takılmıştı.
Ancak tespit edilen yeni vakaların tamamı, 2024'teki geri çağırma kapsamında onarımı yapılmış araçlarda yaşandı. BMW'nin yaptığı testlerde, bağlantı malzemesinin kendisinde gevrekleşme ve çatlaklar görüldü. Koruyucu kalkan bu tür bir malzeme yorgunluğunu engelleyemediği için şirket, 28 Ekim'de araçları yeniden geri çağırma kararı aldı. Daha önce onarılmış araçların da yeni çözümü alması gerekecek.
NHTSA'nın listesine göre geri çağırma; 2012-2016 model 3 Serisi, 2014-2016 model 3 Serisi Sports Wagon ve 328xi Gran Turismo, 2014-2016 model 2 Serisi Coupe, 2015-2016 model 2 Serisi Cabrio, 2014-2016 model 4 Serisi Coupe ve Cabrio, 2015-2016 model 4 Serisi Gran Coupe, 2012-2016 model 5 Serisi, 2012-2015 model X1, 2013-2017 model X3, 2015-2018 model X4, 2016-2018 model X5 xDrive40e ve 2012-2016 model Z4 araçları kapsıyor.
Etkilenen araçların ortak noktası, BMW'nin N20 ve N26 kodlu 2,0 litrelik turbo beslemeli dört silindirli benzinli motorları. Bu motorlar, söz konusu yıllarda markanın çok satan modellerinin önemli bir bölümünde kullanılmıştı. Listedeki X5 xDrive40e, aynı 2,0 litrelik motoru bir elektrik motoruyla birlikte kullanan şarj edilebilir hibrit bir model. 2024'teki geri çağırmada yalnızca 228i, 328i ve 528i gibi belirli versiyonlar adıyla sayılmıştı; yeni liste ise çok daha geniş tutuldu.
BMW, sorunu kalıcı olarak giderecek onarım yöntemini hâlâ geliştirdiğini açıkladı. Onarım hazır olduğunda yetkili BMW bayilerinde ücretsiz yapılacak. Şirketin hangi parçaların değiştirileceğine ve parçaların ne zaman hazır olacağına dair bir takvim paylaşmadığı belirtiliyor. Araç sahiplerine bilgilendirme mektuplarının 25 Aralık 2026'dan itibaren gönderilmesi planlanıyor; aynı tarihten itibaren araçların şasi numarasıyla NHTSA'nın geri çağırma sorgulama sisteminden kontrol yapılabilecek. ABD'deki araç sahipleri bu süreçte BMW'nin geri çağırma hattı ve NHTSA'nın araç güvenliği hattı üzerinden de bilgi alabiliyor.
Açıklanan geri çağırma ABD pazarındaki araçları kapsıyor. Listede yer alan model aileleri Türkiye'de de satılmış olsa da şu ana kadar Türkiye ya da Avrupa pazarı için benzer bir kampanya açıklanmadı. Türkiye'de araç geri çağırmaları, üreticilerin bildirimleriyle Ticaret Bakanlığı'nın Güvensiz Ürün Bilgi Sistemi (GÜBİS) üzerinden kamuoyuna duyuruluyor. Bu kuşaktaki bir BMW'ye sahip olan ve aracının durumundan emin olmayan sürücülerin, şasi numarasıyla yetkili servise danışması en güvenilir yol olarak öne çıkıyor.