İstanbul 19.8°C
Ankara 11.5°C
Diyarbakır 11.2°C
Samsun 19.1°C
Berlin 29°C
Ömer Koç’un kraliyet geçmişli yatı Ege’de
Yeni haberler yayınlandığında ilk siz haberdar olun.
İlgili metinler: Abonelik Sözleşmesi · KVKK Aydınlatma Metni · Çerez Politikası. Bültenlerin altındaki bağlantıyla abonelikten dilediğiniz zaman çıkabilirsiniz.
Merak ettiğiniz konuyu yazın, hemen sonuçlara ulaşın.
İsteğe bağlı. Hava durumu seçtiğiniz şehre göre gösterilir.
İsterseniz bültene de abone olun.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç’un Bodrum’dan Ege sularına açıldığı yat, denizcilik dünyasında yeniden dikkatleri üzerine çekti. Eski adı Leander G olan ve bugün Meserret III adıyla bilinen yat, İngiliz Kraliyet ailesiyle anılan geçmişi, klasik tasarımı ve güçlü gövde yapısıyla sadece lüks bir tekne olarak değil, denizcilik tarihinde iz bırakmış özel bir yat olarak öne çıkıyor.
Meserret III, uzun yıllar Leander G adıyla tanındı. İngiliz Kraliyet ailesiyle bağlantılı geçmişi nedeniyle yatçılık çevrelerinde ayrı bir yere sahip olan tekne, özellikle Britannia’nın emekliliğinin ardından kraliyet ailesi üyelerini ağırlamasıyla biliniyor.
Yatın geçmişinde Kraliçe II. Elizabeth döneminden Kral III. Charles ve Camilla’ya uzanan dikkat çekici bir tarih bulunuyor. Bu nedenle Leander G, uzun süre “gayriresmî kraliyet yatı” olarak anıldı.
Ömer Koç’un yatıyla Bodrum’dan denize açılması, Ege ve Yunan adaları rotasını yeniden gündeme taşıdı. Mavi gövdesi, beyaz üst yapısı ve klasik çizgileriyle dikkat çeken yat, Bodrum açıklarında görüntülenmesinin ardından denizcilik ve cemiyet çevrelerinde konuşulan başlıklar arasına girdi.
Gazeteci Fatih Altaylı’nın yazısında da yer verdiği değerlendirmeler, yatın sadece büyüklüğüyle değil, taşıdığı tarihsel mirasla da ilgi gördüğünü ortaya koydu.
1992 yapımı olan yat, Almanya’da inşa edildi. Klasik gövde formu, karpuz kıç olarak bilinen “canoe stern” tasarımı ve altı güverteye yayılan yapısıyla döneminin dikkat çeken tekneleri arasında yer aldı.
Yatın eski adı Leander G, İngiliz denizcilik geleneğiyle bağlantılı bir geçmişe dayanıyor. Daha sonra Meserret III adını alan tekne, bugün Ömer Koç’un adıyla anılıyor.
Yaklaşık 75 metre uzunluğundaki Meserret III, geniş güverteleri, helikopter pisti, klasik hatları ve uzun menzilli yapısıyla süperyat sınıfında öne çıkıyor. Tekne, modern süperyat anlayışından farklı olarak daha klasik ve zamansız bir tasarım dili taşıyor.
Bu yönüyle Meserret III, yalnızca bir lüks yat değil, aynı zamanda diplomasi, aristokrasi ve özel denizcilik kültürünün izlerini taşıyan bir deniz aracı olarak değerlendiriliyor.
Sanat koleksiyonculuğu ve rafine zevkleriyle bilinen Ömer Koç’un böyle bir yatla gündeme gelmesi, iş ve cemiyet dünyasında geniş yankı buldu. Meserret III’ün geçmişi, tasarımı ve kraliyet ailesiyle anılan hikâyesi, Koç’un denizcilik tercihini daha da dikkat çekici hale getirdi.
Ege sularında yeniden görülen yat, taşıdığı tarih ve sembolik değer nedeniyle önümüzdeki günlerde de denizcilik çevrelerinin gündeminde kalacak gibi görünüyor.