Dubai’nin yeni havalimanında füzelere karşı yer altı planı
Dubai, İran savaşında yaşanan saldırıların ardından yeni havalimanı projesinde kritik altyapıyı koruyacak önlemleri değerlendiriyor. Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nda yakıt depolarının yer altına alınması ve bazı tesislerin füze ve dron saldırılarına karşı güçlendirilmesi, tasarım sürecinde incelenen seçenekler arasında bulunuyor.
Yakıt depolarına yer altı koruması
Dubai Airports Üst Yöneticisi Paul Griffiths, gelecekteki saldırı riskleri nedeniyle altyapının bazı bölümlerinin daha dayanıklı hale getirilmesinin gerekebileceğini söyledi. Griffiths, yakıtın yer altında depolanmasının da bu kapsamda değerlendirildiğini belirtti.
Çalışmalar, havalimanının tamamının yer altına taşınmasını kapsamıyor. Koruma ihtiyacı yüksek tesislerin konumu ve dayanıklılığı üzerinde duruluyor. Griffiths, alınacak önlemler belirlenirken saldırı olasılığının, muhtemel sonuçların ve ortaya çıkabilecek riskin birlikte değerlendirildiğini ifade etti.
Mevcut havalimanının tankları hedef alındı
Dubai’nin halen ana hava ulaşım merkezi olan Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki yer üstü yakıt tankları, İran ile ABD ve İsrail arasındaki savaş sırasında saldırılara hedef oldu. Saldırılar uçuş operasyonlarının geçici olarak durdurulmasına yol açtı.
Griffiths, saldırının ardından uçuşların bir saat içinde yeniden başlatılabildiğini ve operasyonların güvenli biçimde yürütüldüğünü söyledi.
Emirates, savaşın şubat ayı sonunda başlamasının ardından filosunu yere indirdi. Birkaç gün içinde yeniden başlayan uçuşlar, Birleşik Arap Emirlikleri askeri uçaklarının devriye gezdiği dar hava koridorları üzerinden sürdürüldü.
Nihai kapasite hedefi 260 milyon yolcu
Griffiths, savaşın yarattığı aksamalara rağmen yeni havalimanı projesinin küçültülmesinin planlanmadığını, uzun vadeli genişleme stratejisinin korunduğunu vurguladı.
Al Maktoum Uluslararası Havalimanı için yaklaşık 35 milyar dolarlık yatırım öngörülüyor. Genişleme planında yıllık kapasitenin önce 150 milyon yolcuya, nihai aşamada ise 260 milyon yolcuya ulaşması hedefleniyor. Projede beş pist bulunması planlanıyor.
Yolcu trafiğinde toparlanma
Dubai Uluslararası Havalimanı’nın yılın ilk yarısındaki yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 31,3 azalarak 31,5 milyona geriledi. Ancak aylık veriler, mart ayındaki sert düşüşün ardından kademeli toparlanmaya işaret ediyor.
Şubatta 7,4 milyon olan yolcu sayısı martta 2,5 milyona düştü. Havalimanı nisanda 3,5 milyon, mayısta 4,5 milyon, haziranda 5 milyon ve temmuzda 6,3 milyon yolcu ağırladı.
Griffiths, yolcuların yüzde 78’inin geri döndüğünü belirterek gelecek yılın ilk dönemlerinde tam toparlanma beklediklerini söyledi. Dubai Uluslararası Havalimanı’nın yeniden uluslararası yolcu trafiğinde dünya liderliğine dönmesini beklediğini ifade etti.
Air France’ın da aralarında bulunduğu 50’den fazla havayolu bölgeye döndü. British Airways’in ise ekimde başlayacak kış uçuş sezonunda Dubai seferlerini yeniden başlatması bekleniyor.
Griffiths, bazı şirketlerin dönüşte daha yavaş hareket etmesini, başka hatlara yönlendirdikleri uçakların Avrupa ile Asya arasındaki seferlerde yüksek dolulukla çalışmasına bağladı.