İstanbul 20.1°C
Şanlıurfa 14.8°C
Diyarbakır 12°C
Berlin 29°C
Çin’in helyumla taşınan rüzgâr türbini 2 bin metrede test edildi, elektrik şebekesine bağlandı
Yeni haberler yayınlandığında ilk siz haberdar olun.
İlgili metinler: Abonelik Sözleşmesi · KVKK Aydınlatma Metni · Çerez Politikası. Bültenlerin altındaki bağlantıyla abonelikten dilediğiniz zaman çıkabilirsiniz.
Merak ettiğiniz konuyu yazın, hemen sonuçlara ulaşın.
İsteğe bağlı. Hava durumu seçtiğiniz şehre göre gösterilir.
İsterseniz bültene de abone olun.
Çin’de geliştirilen helyumla doldurulmuş yüzen türbin sistemi, 2 bin metre irtifada yapılan testte elektrik üretip bunu kablo üzerinden yere aktararak şebekeye bağlandı. SAWES S2000 adı verilen prototipin test uçuşunda 385 kilovatsaat elektrik üretildi.
Yüksek irtifada rüzgâr yakalama hedefi
Proje, klasik rüzgâr türbinlerinin sınırlı kaldığı alanlarda daha istikrarlı rüzgâr rejimlerinden yararlanmayı amaçlıyor. Aerostat olarak adlandırılan, hava gemisine benzer platform helyumla yükseliyor; üzerinde yer alan türbinler elektrik üretirken enerji, platformu yere bağlayan kablo üzerinden iletiliyor.
S2000 test uçuşunda neler yapıldı
Çeşitli kaynaklarda yer alan bilgilere göre S2000, Çin’in Sichuan eyaletinde yapılan testte yaklaşık 30 dakikalık tırmanışın ardından 2 bin metre irtifaya ulaştı. Testte üretilen 385 kilovatsaat elektrik, mevcut şebekeye verilerek sistemin şebekeye bağlı üretim kabiliyeti doğrulandı.
Sistemin öne çıkan teknik özellikleri
S2000’in yaklaşık 60 metre uzunluğunda olduğu, 40 metre genişlik ve 40 metre yükseklik sınıfında bir gövdeye sahip bulunduğu aktarılıyor. Platformda 12 türbin yer alıyor ve sistemin azami kurulu gücünün 3 megavat seviyesinde olduğu belirtiliyor.
Kurulum ve çevresel etki iddiası
Bu yaklaşımın, beton temel ve çelik kule gerektiren geleneksel rüzgâr türbinlerine göre daha az malzeme ile kurulabileceği, arazi kullanımını azaltabileceği ve belirli senaryolarda çevresel etkiyi düşürebileceği ifade ediliyor.
Ticarileşme önündeki kritik başlık
Uzmanların ve sektör yorumlarının dikkat çektiği ana risklerden biri, uzun bağlantı kablosu ve geniş hacimli platformun hava trafiğiyle uyumu. Bu nedenle sistemin yaygın kullanımında sivil havacılık düzenlemeleri, güvenlik prosedürleri ve operasyonel kısıtların belirleyici olacağı değerlendiriliyor.