Baykar’ın geliştirdiği K2 kamikaze İHA, çoklu formasyon uçuş testlerini başarıyla tamamladı
Baykar’ın milli ve özgün olarak geliştirdiği K2 kamikaze insansız hava aracı, son test sürecinde otonomi, yapay zekâ ve formasyon kabiliyetlerini sahada sergiledi. Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanan beş K2, iki gün süren görevlerde Saros Körfezi üzerinde çoklu uçuş senaryolarını başarıyla tamamladı.
Testlerde K2 platformları sağ kademe, çizgi ve V dizilimli formasyonlarda görev icra etti. Senaryolarda hava araçları, yapay zekâ destekli sensör ve yazılım altyapısıyla sürü içindeki konumlarını korudu. Platformun Turan ve duvar formasyonu gibi farklı dizilimleri de uygulayabildiği bildirildi.
K2 kamikaze İHA için yürütülen Ar-Ge çalışmalarında, mühimmatını bıraktıktan sonra üsse geri dönebilen ve yeniden kullanılabilen versiyonlar üzerinde de duruluyor. Bu yaklaşımın, maliyet etkin ve seri üretilebilir çözümlerle sahadaki operasyonel esnekliği artırması hedefleniyor.
Platformun seyrüsefer mimarisi, küresel konumlama sistemlerinin devre dışı kaldığı ya da yoğun karıştırmaya maruz kaldığı ortamlarda görev yapabilecek şekilde tasarlandı. Gimbal kamera ve gece görüş destekli alt kamera sistemi sayesinde K2, yeryüzü şekillerini tarayarak konum kestirimi yapabiliyor ve otonom ilerleme kabiliyeti kazanıyor.
Sınıfının büyük kamikaze platformları arasında gösterilen K2, kısa pistlerden kalkış ve iniş kabiliyetiyle lojistik esneklik sağlıyor. Platformun 800 kilogram azami kalkış ağırlığına, 200 kilogram harp başlıklı mühimmat taşıma kapasitesine, 2000 kilometreyi aşan menzile, 200 kilometre saatin üzerindeki hıza ve 13 saatin üstünde havada kalış süresine sahip olduğu açıklandı.
K2’nin keşif, gözetleme, görsel kilitlenme ve koordinat tabanlı hassas vuruş kabiliyetleriyle birlikte görev yelpazesini genişletmesi bekleniyor. Görüş hattı ve görüş hattı ötesi veri bağı desteği de platformun farklı harekât senaryolarında kullanım alanını artıran unsurlar arasında yer alıyor.