Özbekistan’daki Yeni Buhara Havalimanı’nın terminal ihalesini Limak ve HBK kazandı. Ortaklığın üç yıla kadar inşaat süresinin ardından terminali 20 yıl işletmesi öngörülüyor. Pist kamuda kalacak.
Limak İnşaat ile Katar merkezli HBK Contracting’in oluşturduğu konsorsiyum, Özbekistan’daki Yeni Buhara Uluslararası Havalimanı’nın yolcu terminali ve bağlantılı tesislerinin yapım ve işletme ihalesini kazandı. Kamu-özel sektör iş birliği modeliyle yürütülecek projede inşaat için üç yıla kadar süre, işletme için ise 20 yıl öngörülüyor.
Terminal özel ortaklıkta, pist kamu tarafında
Uzbekistan Airports’un duyurusunu aktaran güncel bilgilere göre konsorsiyum; yeni yolcu terminali, terminal önü alanı, otopark ve ilgili destek altyapısını inşa ederek işletecek. Pist ve apronun da içinde bulunduğu hava tarafı tesislerinin yapım ve yönetimi ise kamu ortağının sorumluluğunda olacak.
Böylece terminal işletmesi ile uçuşların gerçekleştiği hava tarafının görev dağılımı ayrılıyor. İhale sonucu, havalimanındaki bütün tesislerin işletmesinin konsorsiyuma verildiği anlamına gelmiyor.
Üç yıl inşaat, 20 yıl işletme
Taraflar arasında inşaat dönemini de kapsayan toplam 23 yıllık kamu-özel sektör iş birliği anlaşması yapılması planlanıyor. Üç yıla kadar öngörülen yapım süresini 20 yıllık işletme dönemi izleyecek. İhalenin sonuçlanması ile sözleşmenin imzalanması ayrı aşamalar olarak açıklanıyor.
48 bin metrekareyi aşan terminal
Yeni terminalin 48 bin metrekarenin üzerinde bir alana kurulması planlanıyor. Projede saatte 1.200 yolcuya hizmet verebilecek bir terminal kapasitesi öne çıkıyor. Yolcu hizmet alanları ve destek tesisleriyle Buhara’nın hava ulaşımı altyapısının geliştirilmesi hedefleniyor.
Mevcut Buhara Havalimanı, paylaşılan 2026 yılı ilk dokuz aylık verilere göre 407 bin 400 yolcuya hizmet verdi. Yeni yatırımın, bölgenin turizm hareketliliğini karşılaması ve uluslararası bağlantılarını güçlendirmesi amaçlanıyor.
300 milyon dolar toplam proje değeri
Özbekistan Cumhurbaşkanı Şevket Mirziyoyev’in Buhara’daki altyapı çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerinde yeni havalimanının toplam değeri 300 milyon dolar olarak yer aldı. Özbekistan hükümetinin 4 Kasım tarihli açıklamasında da aynı tutar kullanıldı.
Daha önce 226 milyon dolar olarak aktarılan tahminin ardından gündeme gelen 300 milyon dolar, havalimanı projesinin toplam değerini ifade ediyor. Bu tutarın, Limak ve HBK Contracting’in kazandığı terminal ihalesinin kesin sözleşme bedeli olduğu açıklanmış değil.
İhalede altı şirket son aşamaya geçti
Uluslararası seçim süreci, şirketlerin yeterliliklerinin incelenmesi ve tekliflerinin değerlendirilmesi aşamalarından oluştu. Nihai aşamaya altı şirket geçti. Değerlendirme sonucunda Türk ve Katarlı şirketlerin oluşturduğu konsorsiyum seçildi.
Limak ve HBK’nin uluslararası projeleri
Limak’ın havacılık alanındaki işleri arasında Priştine ve Dakar havalimanlarının işletmeciliği bulunuyor. Şirket, İstanbul Havalimanı’nın yapımında da yer aldı ve Kuveyt Uluslararası Havalimanı’nın yeni terminal projesini üstlendi.
Katar merkezli Hamad Bin Khalid Contracting ise 2022 Dünya Kupası finalinin oynandığı Lusail Stadyumu dahil büyük ölçekli altyapı projelerinde görev aldı. İki şirketin ortaklığı, Yeni Buhara Havalimanı’nın terminal yatırımı ve uzun dönemli işletmesi için seçildi.
İstanbul 18.9°C
Konya 8.1°C
Berlin 29°C
