İran sınırında çelik duvar dönemi

VGN

Van’ın Başkale ilçesinde ulaşımın güç olduğu 6 kilometrelik Türkiye-İran sınır hattına, beton zemin, çelik profiller ve jiletli tel kullanılarak ilk modüler çelik duvar sistemi kuruldu.

Van’ın Başkale ilçesindeki Türkiye-İran sınırında, ulaşımın güç ve coğrafi koşulların ağır olduğu 6 kilometrelik kesim modüler çelik duvar sistemiyle güçlendirildi. Bölgede ilk kez uygulanan sistem, fiziki engelleri elektronik gözetleme ve savunma araçlarıyla destekleyen sınır güvenliği projesinin yeni aşamasını oluşturdu.

235 kilometrelik bölüm tamamlandı

Van’da terör, kaçakçılık ve düzensiz göçle mücadele amacıyla yürütülen sınır güvenliği çalışmaları 2021’de başlatıldı. Çaldıran, Özalp, Saray ve Başkale ilçelerini kapsayan proje hattının toplam uzunluğu 305 kilometre olarak açıklandı.

Çalışmalar kapsamında güvenlik duvarları, tel örgüler, hendekler, devriye yolları ve gözetleme sistemleri inşa ediliyor. Projenin 235 kilometrelik bölümü tamamlanırken Başkale sınırındaki son 70 kilometrelik etapta çalışmalar sürüyor.

Zorlu araziye özel çelik sistem

Başkale’deki 6 kilometrelik kesimde arazi yapısı ve ulaşım güçlükleri nedeniyle beton bloklardan farklı bir yöntem kullanıldı. Bir metre yüksekliğindeki beton zemin üzerine 5 metrelik çelik profiller yerleştirildi. Sistemin üst bölümü 90 santimetrelik jiletli telle desteklendi.

Modüler yapıda hazırlanan çelik parçalar çalışma alanına taşınarak etaplar halinde monte edildi. Böylece ağır iş makinelerinin hareket etmekte zorlandığı sarp bölgelerde de kesintisiz fiziki güvenlik hattı kurulması hedeflendi.

Başkale’nin İran’a komşu diğer kesimlerinde beton duvar yapımı devam ediyor. Sınır hattına yakın üretim alanında hazırlanan beton bloklar, iş makineleriyle belirlenen noktalara taşınarak arazi koşullarına göre yerleştiriliyor.

Sınır elektronik sistemlerle izleniyor

Fiziki duvarın yanı sıra hudut hattında elektro-optik ve asansörlü gözetleme kuleleri kullanılıyor. Termal kameralar, radarlar ve farklı noktalara yerleştirilen sensörler sayesinde gece ve gündüz keşif faaliyetleri yürütülüyor.

Engebeli araziler, insansız hava araçları ve dronlarla havadan kontrol ediliyor. Uzaktan yönetilebilen otonom insansız kara araçları da personelin ulaşmasının zor veya riskli olduğu bölgelerde keşif ve gözetleme görevlerine destek veriyor.

Menfezler ile yasa dışı geçişlerde kullanılabileceği değerlendirilen güzergâhlara yerleştirilen fotokapanlar, sınır hattındaki hareketliliğin anlık olarak takip edilmesini sağlıyor. Elde edilen görüntüler ve sensör verileri, güvenlik birimleri tarafından değerlendiriliyor.

Hava tehditlerine karşı çok katmanlı önlem

Sınır hattında İHA, dron ve paramotor gibi alçak irtifalı hava araçlarına karşı dronsavar sistemlerinden yararlanılıyor. Hava savunma topları ve uçaksavar taretleriyle donatılan zırhlı personel taşıyıcılar da belirlenen bölgelerde görev yapıyor.

Kritik geçiş noktalarında komando birlikleri ve keskin nişancı timleri konuşlandırılıyor. Fiziki engeller, elektronik gözetleme araçları ve sahadaki birliklerin ortak çalışmasıyla sınır hattında çok katmanlı güvenlik sistemi uygulanıyor.

3 bin 55 metre rakımda kesintisiz görev

Başkale’de 3 bin 55 metre rakımda bulunan Meydan Hudut Karakolu’ndaki birlikler, zorlu arazi ve iklim koşullarına rağmen sınırı günün 24 saati gözetim altında tutuyor.

Eğitimli iz takip ve arama köpekleri de özellikle sarp bölgelerde tespit çalışmalarına katılıyor. Fiziki güvenlik önlemleri ile teknolojik sistemlerin birlikte kullanıldığı hatta yasa dışı geçiş, kaçakçılık ve diğer güvenlik tehditlerine karşı çalışmalar sürdürülüyor.