İstanbul 20.2°C
Şanlıurfa 15.7°C
Mersin 21°C
Samsun 19.8°C
Berlin 29°C
Çinli üreticiler Türkiye’de pick-up atağı başlattı
Yeni haberler yayınlandığında ilk siz haberdar olun.
İlgili metinler: Abonelik Sözleşmesi · KVKK Aydınlatma Metni · Çerez Politikası. Bültenlerin altındaki bağlantıyla abonelikten dilediğiniz zaman çıkabilirsiniz.
Merak ettiğiniz konuyu yazın, hemen sonuçlara ulaşın.
İsteğe bağlı. Hava durumu seçtiğiniz şehre göre gösterilir.
İsterseniz bültene de abone olun.
Çinli otomotiv üreticileri, Türkiye’de binek otomobil ithalatında karşılaştıkları yüksek gümrük yükü ve düzenleyici koşulların satışları baskılamasının ardından rotayı pick-up pazarına çevirdi. Foton’un son iki yılda yakaladığı satış artışından sonra Ultrand, Dongfeng ve Maxus da yeni modelleriyle bu alandaki rekabete hazırlanıyor.
Otomobil satışları yüzde 41,1 geriledi
Çinli markaların Türkiye’deki otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2025’in ocak-temmuz döneminde 54 bin 728 adet düzeyindeydi. Satışlar 2026’nın aynı döneminde yüzde 41,1 azalarak 32 bin 249 adede geriledi.
Çinli markaların toplam pazardaki payı da yüzde 7,6’dan yüzde 5 seviyesine indi. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller için uygulanan ithalat ve servis koşulları ile içten yanmalı araçlardaki yüksek gümrük yükü, markaların otomobil pazarındaki hareket alanını daralttı.
Binek otomobillere kıyasla farklı vergi yapısına sahip olan pick-up modelleri ise Çinli üreticiler açısından yeni bir büyüme alanı olarak öne çıktı. Özellikle iki çeker versiyonlarda daha ulaşılabilir fiyatların mümkün olması, şirketlerin bu segmentteki planlarını hızlandırdı.
Foton’un yükselişi örnek oldu
Çinli üreticilerin pick-up pazarına ilgisinin artmasında Foton’un Türkiye’de yakaladığı satış performansı etkili oldu. Otokar distribütörlüğünde Türkiye pazarına giren marka, 2024’ün son çeyreğinde yaklaşık 300 araç sattı.
Foton’un satışları 2025’te bin 791 adede yükseldi. Marka, Çinli otomobil üreticilerinin toplam satışlarının gerilediği 2026’nın ilk yedi ayında da bin 88 araçlık satışa ulaştı. Bu sonuç, pick-up segmentinin yeni üreticiler açısından neden cazip hale geldiğini gösterdi.
Ultrand T08 için tarih 1 Eylül
Türkiye pazarına pick-up ve kamyonet modelleriyle girmeye hazırlanan Ultrand’ın ilk araçlarından biri T08 olacak. Modelin 1 Eylül’de satışa çıkarılması planlanıyor.
T08’in iki çeker ve dört çeker seçenekleriyle sunulması bekleniyor. Araçta 2,3 litrelik, 163 beygir güç ve 420 Nm tork üreten dizel motor bulunuyor. Motora sekiz ileri ZF otomatik şanzıman eşlik ediyor. Dört çeker versiyonda BorgWarner tarafından sağlanan çekiş sistemi görev yapıyor.
Ultrand’ın pazardaki en önemli kozu olarak rekabetçi fiyat gösteriliyor. Modelin Türkiye fiyatı ve donanım paketlerinin satış tarihine yakın açıklanması bekleniyor.
Dongfeng Z9 Türkiye’ye hazırlanıyor
Çin’in büyük otomotiv üreticilerinden Dongfeng de Z9 modeliyle Türkiye pick-up pazarına girmeye hazırlanıyor. Aracın Türkiye’deki satış ve dağıtım operasyonlarını Marcar Otomotiv üstlenecek.
Dongfeng Z9’da Renault-Nissan ortaklığıyla geliştirilen 2,3 litrelik dizel motor ailesinin güncellenmiş bir versiyonu kullanılıyor. Modelin iki çeker ve dört çeker otomatik seçeneklerle satışa sunulması planlanıyor.
Motor ailesinin Türkiye’de uzun süredir biliniyor olması, bakım, servis ve kullanıcı güveni bakımından modelin avantajlarından biri olarak değerlendiriliyor. Z9’un kesin satış tarihi, donanım seçenekleri ve fiyatı henüz açıklanmadı.
Maxus T60 MAX yıl sonunda geliyor
SAIC Grubu bünyesindeki Maxus da Doğan Trend Otomotiv distribütörlüğünde T60 MAX modeliyle pick-up rekabetine katılacak. Şirketin planına göre ilk araçlar aralık ayının sonunda Türkiye’ye gelecek.
Maxus T60 MAX’in iki çeker ve dört çeker, çift kabin seçenekleriyle satışa sunulması hedefleniyor. Avrupa’da da satılan modelde 2 litrelik turbo dizel motor bulunuyor. Motor 215 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor, sekiz ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor.
Rekabetin fiyatla şekillenmesi bekleniyor
Ultrand T08, Dongfeng Z9 ve Maxus T60 MAX’in gelişiyle birlikte Türkiye’de pick-up rekabetinin daha da yoğunlaşması bekleniyor. Çinli üreticiler, yüksek donanım düzeyi ve rekabetçi fiyat politikasını öne çıkararak Japon, Amerikan ve Avrupalı markaların güçlü olduğu pazardan pay almaya çalışacak.
Yeni modellerin başarı düzeyini fiyatlar, satış sonrası hizmetlerin kapsamı, yedek parça erişimi ve servis ağının yaygınlığı belirleyecek. Kesin fiyatların açıklanmasıyla Çinli markaların vergi avantajını tüketiciye ne ölçüde yansıtabileceği de ortaya çıkacak.