Avrupa’da polis bomba ihbarcılarının peşinde

VGN

Avrupa’da uçuşları aksatan bomba ihbarlarında soruşturma e-postalara odaklandı. İtalya ve Çekya’da uzman polis birimleri devrede; mesajlardaki grup adı, ihbarları gönderenlerin kimliğini henüz kesin ortaya koymuyor.

Avrupa’da uçuşları aksatan asılsız bomba ihbarlarının ardından polis, tehdit mesajlarını gönderenlerin kimliğini belirlemeye çalışıyor. İtalya’da havaalanı polisi ile posta ve siber suçlarla ilgilenen polis birimi e-postalar üzerinde çalışırken, Çekya’da soruşturmayı Terörizm, Aşırıcılık ve Siber Suçlarla Mücadele Merkezi devraldı. Kamuoyuna yansıyan son bilgilerde ihbarları gönderenlerin yakalandığına ilişkin doğrulanmış bir açıklama bulunmuyor.

Soruşturmanın odağında farklı ülkelerdeki mesajların kimden geldiği ve aralarında bağlantı bulunup bulunmadığı var. E-postalarda kullanılan dil, gönderim zamanları ve bir grup adına atılan imza dikkat çekiyor. Ancak bu unsurların aynı kişiye veya tek bir yönetim merkezine bağlandığı henüz açıklanmış değil.

İtalya’da e-postalar inceleniyor

İtalyan havaalanlarına gönderilen mesajlar üzerinde Polaria ve Polizia Postale birimleri çalışıyor. İlk araştırma raporlarının yetkili savcılıklara iletilmesi planlandı. İncelemenin kapsamı, son uçuş ihbarlarının yanı sıra önceki günlerde başka uçaklara ve yaklaşık 280 okula yönelik gönderilen tehdit mesajlarıyla olası bağlantıyı da içeriyor.

Çekya ve Belçika’da bağlantı araştırması

Prag’a gelen dört uçağa yönelik ihbarların ardından yapılan aramalarda patlayıcı bulunmadı. Çekya’da dosyanın terörizm, aşırıcılık ve siber suçlarla mücadele merkezine geçmesi, tehditlerin kaynağını araştıran uzman birimin devreye girdiğini gösteriyor; faillerin tespit edildiği anlamına gelmiyor.

Belçika federal polisi de Varşova–Brüksel uçuşuna ilişkin ihbarın, Avrupa’da son günlerdeki diğer tehditlerle bağlantısını araştırmak üzere soruşturma başlatıldığını bildirdi. Böylece farklı ülkelerdeki dosyalarda aynı soru öne çıktı: Bunlar birbirini taklit eden ayrı eylemler mi, yoksa bağlantılı mesajlar mı?

İhbarlar nasıl gönderildi?

Açıklanan örneklerde tehditlerin bir bölümü e-posta yoluyla ulaştırıldı. İtalya’da hava yolu şirketleri, havalimanı işletmeleri ve hizmet sağlayıcılarının adreslerine gönderilen mesajlarda Helsinki ve Dublin’den Roma’ya gelen uçuşlar hedef gösterildi. İtalyanca yazılan metinde uçaklara patlayıcı yerleştirildiği ve kısa süre içinde patlama olacağı öne sürüldü.

İspanya’da Guardia Civil’in aktardığı bilgilere göre Madrid-Barajas bağlantılı altı uçuşu ilgilendiren üç tehdit e-postası, yirmi dakikadan kısa bir sürede geldi. Bu örnek, tek bir mesajın birden fazla uçuşu etkileyebildiğini de ortaya koydu. Dolayısıyla etkilenen uçuş sayısı, mesaj sayısı veya ihbarcı sayısıyla aynı değil.

Bulgaristan İçişleri Bakanlığı Genel Sekreteri Lyubomir Nikolov da 3 Kasım’daki açıklamasında tehditlerin e-postayla geldiğini belirtmiş, önceki günkü ihbarın göndericisini belirleme çalışmalarının sürdüğünü söylemişti. Bu açıklama hafta başındaki dosyaya ait; sonraki bütün tehditlerin aynı kişi tarafından gönderildiğini göstermiyor.

Mesajdaki grup adı ne anlama geliyor?

Roma bağlantılı tehdit mesajında Türkçeye “Erkek Devletinin Savaşçıları” olarak çevrilebilecek bir imza kullanıldı. Bu ad, Rusya’da ortaya çıkan aşırı milliyetçi ve kadın düşmanı Male State hareketini çağrıştırıyor. Metindeki kadın karşıtı ifadeler de bu bağlantının tartışılmasına yol açtı.

Ancak bir e-postaya grup adı yazılması, mesajın gerçekten o grup tarafından gönderildiğini kanıtlamıyor. Gönderenin kimliği doğrulanmadığı gibi grubun bütün Avrupa’daki ihbarları yönettiği de ortaya konulmuş değil. Bu nedenle mesajdaki imzayı, kimliği kesinleşmiş fail veya resmî sorumluluk tespiti olarak sunmak mümkün değil.

Ortak ifadeler var, ortak merkez açıklanmadı

Associated Press’in incelediği Roma bağlantılı tehdit ile başka bir Avrupa havalimanı yetkilisinin aktardığı mesajda benzer ifadeler ve kadın karşıtı bir grup tanımı bulunuyor. Bu benzerlik, soruşturma açısından dikkat çekici; mesajları aynı kişinin gönderdiğini tek başına göstermiyor.

Avrupa Birliği Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas, olayların bağlantılı olup olmadığı konusunda sonuca varmak için erken olduğunu açıkladı. Ulusal soruşturmalar sürerken, Avrupa Birliği düzeyinde havacılık güvenliği bilgi paylaşımı mekanizması devreye alındı. Birden fazla ülkenin soruşturma yürütmesi ile ihbarların tek merkezden yönetildiğinin kanıtlanması birbirinden ayrı aşamalar.

Polisin elinde hangi bilgiler var?

Kamuoyuna açıklanan somut unsurlar, tehdit e-postaları, mesajlarda belirtilen uçuşlar, bazı gönderim zamanları, kullanılan grup imzası ve tamamlanan uçak aramalarının sonuçları. İtalya’daki mesajlarla önceki tehditlerin bağlantısı inceleniyor; Çekya ve Belçika’da da soruşturmalar yürütülüyor.

Buna karşılık incelenen son açıklamalarda, ihbarcıların kimliklerini kesinleştiren bir dijital iz, ortak gönderim merkezi veya yakalama operasyonu duyurulmadı. Kamuya açıklanan bilgilerle, polisin belirli bir kişiyi yakalamaya çok yaklaştığı sonucuna varılamıyor.

Yakalanmaları konusunda ne biliniyor?

İhbarların e-postayla gönderilmesi, soruşturmanın üzerinde çalışabileceği mesajların bulunduğunu gösteriyor. Ancak bunların belirli bir kişiyle ilişkilendirilip ilişkilendirilemediği açıklanmış değil. Bu aşamada yakalama olasılığı için oran veya süre vermek mümkün değil; soruşturmanın başarısı hakkında kamuya açık yeterli veri yok.

Uçuşlardaki aksamanın ardından failler aranıyor

5 Kasım 2026’daki ihbar dalgası en az 27 uçuşu etkiledi. Bazı uçaklar başka havalimanlarına yönlendirildi, bazıları kalkış öncesinde durduruldu, bazıları varışta arandı. Açıklanan arama sonuçlarında patlayıcı bulunmadı.

Soruşturmalarda şimdi mesajları gönderenlerin kimliğinin belirlenmesi ve farklı ülkelerdeki ihbarlar arasında somut bağlantı kurulması bekleniyor. E-postaların varlığı ve benzer ifadeler biliniyor; bütün olayların aynı merkezden yönetildiği ise henüz açıklanmış bir bulgu değil.