Alsancak Limanı’nın yük işletmesi Albayrak Grubu şirketine devredildi
Türkiye Varlık Fonu’nun TCDD İzmir Alsancak Limanı için yürüttüğü operatör belirleme sürecinin tamamlandığı, TCDD’ye gönderilen resmi yazıyla bildirildi. Sürecin, limanın operasyonel devrinin kademeli biçimde yapılacağı bir teslim takvimiyle yürütülmesi ve teslimatın birkaç ay içinde tamamlanması planlanıyor.
Devir, limanın yük operasyonlarını kapsıyor. Kruvaziyer gemilerinin yanaştığı yolcu iskelesi ise sözleşme dışında bırakıldı. Bu ayrımın, İzmir’in turizm ve yolcu taşımacılığı hedefleri açısından ayrıca değerlendirileceği belirtiliyor.
İşletmecilik hakkı, Albayrak Grubu ortaklarının kurduğu İstanbul merkezli Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. üzerinden yürütülecek. Devir sürecinde limandaki mevcut işleyişin kesintisiz devam etmesi hedefleniyor.
CHP’li isimler, devri kamu varlığı yönetimi ve şeffaflık başlıkları üzerinden eleştirdi. Açıklamalarda, sözleşme koşullarının kamuoyuna açık biçimde paylaşılmaması ve işletmenin belirli şirketlere yönlendirildiği iddiaları öne çıktı. Sosyal medya paylaşımlarında da kararın İzmir’in gelir kaynakları açısından sonuç doğuracağı savunuldu.
Ege Bölge Sanayi Odası Başkanı Ender Yorgancılar, limanın uzun süredir ciddi yatırıma ihtiyaç duyduğunu, geçmişteki ihalelerin sonuçsuz kalması nedeniyle yılların kaybedildiğini dile getirdi. Yorgancılar, limanın şehir içindeki konumunun operasyonel zorluklar oluşturduğunu, buna karşın kapasite açısından İzmir için kritik önem taşıdığını vurguladı.
Ege İhracatçı Birlikleri cephesinde, limanın belirgin bir işletme yapısına kavuşmasının önemli olduğu ifade edildi. İhracatçılar, yatırımların hızlanması ve verimlilik artışı sağlanması halinde İzmir’in dış ticaretine olumlu yansıyacağı görüşünü paylaştı.
Denizcilik tarafında, modernizasyon yatırımları ve maliyetlerin düşürülmesine dönük uygulamalar bekleniyor. Sektör temsilcileri, rekabetçi tarifeler ve operasyonel iyileştirmelerin İzmir’in liman hizmetlerinde yeniden cazibe oluşturabileceğini belirtiyor.
Alsancak Limanı, 2007’de gündeme gelen özelleştirme sürecinden bu yana farklı modellerle tartışıldı. Tamamlanamayan girişimler ve açılan davalarla birlikte süreç uzadı. Limanın 2016’da Türkiye Varlık Fonu bünyesine alınmasının ardından, operatörlük için yeni bir dönem arayışı sürdürülüyordu.
Önümüzdeki dönemde gözler iki başlığa çevrildi. İlk başlık, yük bölümünde planlanan yatırımların kapsamı ve takvimi. İkinci başlık ise kruvaziyer yolcu iskelesinin hangi modelle işletileceği. Atılacak adımlar, Alsancak Limanı’nın kapasite kullanımını artırıp artırmayacağı ve İzmir’in Akdeniz hattındaki rekabet gücünü güçlendirip güçlendirmeyeceği üzerinden yakından izlenecek.